先来直接上案例，然后咋们再具体的聊一聊：
这是一家做二手车检车的机构，叫做“检车家”在各大平台里面的一些数据。
这里面还不包含像网易新闻、今日头条等自媒体平台。
目前看起来检车家在二手车检测这个行业里面应该还算是小有名气的，不过从他们的官方网站来看的话，依然还是属于一般级别，想要做到这个级别是比较容易的，接下来倪叶明来跟大家具体的聊一聊，如何能够零成本启动这个项目。
01：二手车检测的市场规模
二手车检测的市场规模肯定是跟二手车交易量走的，交易量越大，检测的市场也就越大，所以我们只要知晓二手车的市场增长情况即可。
直接给大家贴两张图，数据一目了然。
近几年，二手车交易一直都处于比较快速增长趋势的，否则的话也不会有瓜子、人人车等平台来入局烧钱了。
02.二手车检测服务的特点
这里的二手车检测指的是第三方机构，并不是人人车提供的这种服务，因为这些卖二手车平台本身自己就是卖车的，自己卖的东西当然肯定是好的。
所以，现在二手车市场是非常的鱼龙混杂。
而第三方二手车检测服务可以用两个字来形容：刚需。
毕竟一辆二手车可能动辄几万甚至几十万的金额，花点钱找个第三方检测师怎么看都是一个非常刚需的需求，因为如果一不小心着道，遇到泡水、事故、调表等车的话，可能损失就不是几千块的事情了。
所以，倪叶明个人认为这个行业再未来将会有比较大的市场空间。
03.盈利
二手车检测的盈利，不仅仅只是来自于车辆的检测。
其行进路线有点与当年魅族、小米起步的时候，都是依靠手机操作系统来积累一部分忠实的客户，然后顺势推出了自己的手机。
所以二手车检测的盈利点是来自于多个方面的：
1.车辆检测----主打产品
2.检车师培训----次打产品
3.车辆销售----联合产品
后续其他。
拿检车家来说，他们一直宣传自己不卖车，只是第三方独立检测机构，但是实际上我在他们的网站上还是看到了二手车在销售。
不过，这种服务机构，想要走上二手车销售的路，还是比较难的，毕竟现在的二手车巨头企业实在太强大了，除非走细分领域，就像我那个朋友专门做精品二手跑车。
这里，我主要跟大家讲解一下，关于二手车检测师培训这个赢利点，这是一箭三雕的玩法。
第一：收了培训费
这个没什么好说的。
第二：多了员工
参加完培训之后，可以留在公司里面做二手车检测师，可以从兼职做起。
好一点的可以发个底薪，不发底薪按单拿提成也可以。
全国各地都可以招生，当地有业务的时候可以分配给这些兼职的检测师来完成，公司都不需要去招募全职检测师。
第三：用户转介绍
一个人参加了检测师培训，然后兼职做，等公司派单，如果业绩不错的话，这个人肯定也会介绍更多的朋友去参加检测师的培训，顺利的完成用户转介绍的过程。
对于二手车检车公司来说，这是一个非常良性的循环。
04.业务来源
两个字：网络。
我观察过检车家的一些账号，他们就是正常的去发布一辆车的检测流程，点出一些在检测车辆的时候一些问题。
而且都是配图比较完整的，很有说服力。
每年他们都有成千上万的订单，所以在网络上，他们根本不缺任何的内容素材，而且都是原创。
只要把这些内容分发到各大平台里面让用户看到即可。
有想要买二手车的人，只要看到他们的内容，是有很大的概率能够把他们转化成客户的。
我在网易新闻里面他们的文章下面，经常会看到有人评论：怎么联系你们？这样的回复。
所以，从一开始你根本不需要担心客源的问题。
不像其他的行业，想要搞点优质的原创内容和精准流量，着实困难。
05.如何零成本启动？
这也许是大家最关心的问题，其实零成本启动非常的简单，几步就能搞定。
第一步：自己去找个二手车行，打工几个月，就能够把车辆检测里面的东西全部学会。
（实践是最好的老师）
第二步：在销售二手车的时候，一定会接触很多的同行（在找二手车销售公司的时候，一定要去当地的二手车聚集的市场里面找）
只有这样才能接触到很多的同行店铺，因为“串货”在每个行业里面都存在。
这一步是比较重要的关键。
因为你需要很多的内容素材在网上发布，这些车商手上的车，就是你的初始内容来源。
平时多拿这些车商的车来练手，即为自己增加更多的实战经验，又储存了大量的用户线上发布的内容素材，像常州武进二手车市场里面的二手车可能有成千上万辆，素材是根本不缺的。
第三步：创业阶段
把之前储存的内容，在线上多平台、大批量的进行分发，这个时候你就不缺业务了。
第四步：开启线下培训
全国各地培养兼职的检测师，完成从个人创业到公司化的过程。
总结：
有志者，事竟成。
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